Toyota Prius Alpha — обзор, тест-драйв

Toyota модели Prius Alpha поступила на рынок Японии в мае 2011 года. Авто относиться к гибридам нового поколения. Основным отличием является наличие 30-метрового кузова – просторного и объемного внутри с опциональным третьим рядом сидений. Автомобиль стал хитом года и быстро приобрел популярность как в Европе, так и США.

Внешний вид Тойота Приус Альфа

Тойота модели Приус модификации Альфа характеризуется привычным экстерьером. Главным различием с начальной генерацией являются только параметры. Японский универсал повышенной комфортности «вырос» в габаритах, и его вполне можно окрестить минивэном.

Кузов

Toyota Prius модификации Альфа имеет одно рестайлинговое поколение. Первоначальная версия гибрида характеризуется угловатым кузовом. Передняя часть отличается заостренными вперед фарами и, разделенной хромированной полосой на две части, радиаторной решеткой. Бампер имеет воздухозаборную полосу, а по краям располагаются противотуманки.

Что дал рестайлинг

Рестайлинговая модель 2011 года отличается спортивными линиями передней части, покатостью капота. Передние фары приобрели узор волны, устремляются к центру, акцентируя на «агрессивном взгляде» авто. На радиаторной решетке отсутствует хромированная линия визуального разделения, бампер покрасили в темно-синий цвет вместе с зоной воздухозабора.

Задняя часть кузова Альфы характеризуется прямым багажником и спойлером, продолжающим крышу. Задние фары будто «растекаются» по боковой панели, а вот боковые стекла обладают стильным дизайном с аккуратным изгибом, что придает кузову привлекательности.

Параметры

Модельный ряд представлен в двух версиях: 5 и 7 мест. Тойота Приус модификации Альфа Гибрид выпускается со следующими параметрами:

  • длина кузова – 4,615 м;
  • ширина корпуса – 1, 775 м;
  • высота – 1,575 м;
  • колесная база авто – 2,78м;
  • дорожный просвет – 145 мм;
  • литраж багажника – 232/1750 л;
  • полный вес – 1865 кг;
  • аэродинамика – 0,29 Сх.

Размер дисков у автомобиля Тойота модели Приус Альфа стандартный – на 16 дюймов. У более дорогих модификаций встречаются – на 17 и 18 дюймов.

Важно! На модель нельзя переставить колеса с хэтчбека – они обладают разными индексами сверловки и нагрузки.

Система компенсации колебаний

Для снижения продольной раскачки во время преодоления неровных участков используется система активной компенсации колебаний. Например, когда авто наезжает на бугорок, то наклоняется вперед. Уникальная система выполняет ускорение для возвращения машины в исходное ровное положение. Иными словами, она позволяет поддерживать транспортное средство в горизонтальном положении путем ускорения или замедления. Компенсационная система нужна, чтобы езда на Тойота модели Приус Альфа стала намного комфортней, а видео с тест-драйва – тому доказательство.

Читайте также:  Обзор кроссовера Toyota C-HR (гибрид)

Технические характеристики

Тойота Приус Альфа – уникальный гибрид, где технические характеристики показывают высокую степень успешности данной модели.

Двигатель

Силовой агрегат автомобиля представлен 1,8 – литровым двигателем 2ZR-FXE, основными параметрами которого являются следующие показатели:

  • мощность – 99 л.с;
  • степень сжатия –13;
  • крутящий момент – 142 Нм;
  • класс по экологичности – Euro 5;
  • количество цилиндров – 4.

Затраты горючего у этой модификации Приуса составляют 4,1 л на каждые 100 км.

Важно!
Для машины подходит только бензин АИ-95.

Электромотор

Гибридный Prius Alpha оснащен электромотором, который отличается следующими показателями:

  • мощностью – 82 л.с;
  • крутящим моментом – 206 Нм.

Установка, работая в тандеме, вырабатывает до 185 л.с. и авто способно разогнаться до 180 км/час.

Батарея

Аккумулятор, используемый для автомобиля Тойота модели Приус Альфа литиевый. Производитель заверяет, что заряда устройства хватает на 17, 5 км без основного топливного двигателя. При этом скорость не должна превышать 70 км/час.

Варианты комплектации Тойота Приус Альфа

Японское транспортное средство выпускается в двух комплектациях.

Комплектация «S»

Предусматривает оснащение машины:

  • лобовым стеклом с шумоизоляцией и защитным покрытием от ультрафиолета;
  • ABS, EBD и функцией Brake Assist;
  • системой оповещения приближения другого транспортного средства;
  • подушками безопасности всех пассажиров;
  • крепление для автокресел;
  • обогревом руля, передний сидений и заднего стекла;
  • функцией Smart Key для передней двери со стороны водителя;
  • подсветкой LED;
  • сиденьями с вентиляцией;
  • имобилайзером;
  • возможность регулировки передний кресел.

Комплектация «G»

Улучшенная модель со следующим дополнительным набором функций:

  • передние стекла с водоотталкивающим покрытием;
  • кожаным салоном;
  • парктрониками;
  • передней стойкой из велюра;
  • опцией круиз-контроля;
  • системой Pre-crash Safety для обеспечения безопасности во время поездки.

Кнопки управления у Тойота модели Приус Альфа располагаются на центральной консоли. Каждая из них отвечает за определенную функцию, при включении которой зажигается индикатор.

Итоги тест-драйва

Стоимости модели на территории РФ составляет более 1,5 млн. руб. Приобрести авто у дилеров напрямую на данный момент невозможно из-за отсутствия станций подзарядки.

Японский автомобиль Тойота модели Приус Альфа прошел тест драйв, который показал высокий уровень среди других гибридов. Авто характеризуется бесшумным стартом, благодаря мощному электромотору, интересным экстерьером с панорамной крышей и современным салоном из кожи.

Кузов гибрида примерно на 100 кг тяжелее своего предшественника за счет добавления третьего ряда сидений. Но этот показатель не влияет на расход бензина. Разгоняется до «сотни» за 10,3 секунды. Назвать универсал суперкаром сложно, но и тихоходом его считать нельзя.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector