Полный обзор автомобиля Ford Fusion Hybrid

Новый гибридный электрокар Форд Фьюжн имеет вместительный салон и функциональную панель приборов. Дизайн выдержан в стиле других моделей этой марки – американская версия машины выглядит привлекательно, а по управлению не уступает хорошим спортивным автомобилям. Гибридный Fusion обладает отличной шумоизоляцией, во время передвижения в салоне машины очень тихо.

Внешний вид автомобиля

Корпус седана похож на кузова дорогих спорткаров, а новая передняя решетка особенно подчеркивает спортивный облик. Стилизация верхней части Fusion немного напоминает очертания седьмой модели Audi, а сбоку автомобиль выглядит как классический Ford. Новинка имеет улучшенные пропорции и обладает хорошей видимостью.

В новой версии Fusion верхняя часть передних фар приобрела острый срез, а освещение дороги стало более насыщенным. Боковая видимость немного затруднена стойками, но в зеркалах заднего вида отчетливо видны идущие рядом автомобили. Как и все последние модели марки Ford, Fusion оснащён камерой заднего вида.

• Длина модели 4.87 м.
• Ширина — 1.85 м.
• Высота — 1.473 м.
• Дорожный просвет 148 мм.
• Диаметр разворота 11.4 м.
• Полный вес автомобиля – 1640 кг.

Примечание: благодаря широкой колесной базе, машина уверенно чувствует себя как на высоких скоростях, так и при прохождении поворотов.

Кому подойдет новая модель

Автомобиль хорошо показывает себя на городских улицах и среднем бездорожье. По сравнению с лидерами в сфере гибридных авто, Ford имеет более привлекательную цену, и он отлично подойдет типичному семьянину для повседневных поездок в городе, а также и за его пределы.

Технические характеристики

Обновленный электрокар имеет улучшенные показатели экономии топлива, при этом его технические характеристики остаются на высоте.

Мотор

Машина оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем 2,0 и электрическим мотором.

• Мощность силовой установки – 141 л.с.
• Крутящий момент 175 Нм.
• Топливный бак 53 литра.

Динамика

Максимальная скорость новинки – 185 км/ч, а разгон до 100 осуществляется за 8,5 секунд.

На электротяге машина разгоняется до 60 км/ч, а далее уже подключается бензиновый двигатель. При использовании режима круиз-контроля, на трассе можно развить скорость до 120км/ч только с использованием электричества за счет нового программного обеспечения.

Заряд батареи

Обновленный Ford Fusion имеет литий-ионные аккумуляторы, с потреблением энергии 1.4 кВт*ч. Подзаряжаются они при помощи генератора, а также при торможении.

Расход топлива на 100 км:

• В городском цикле – 5,3 л;
• на трассе – 5,7л;
• смешанный режим 5,5 л.

Систему рекуперации, которая позволяет экономить горючее, можно настроить на различные режимы использования, не выходя из автомобиля.

Подвеска и трансмиссия

Седан имеет передний привод, оснащен стабилизаторами поперечной устойчивости и электроусилителем руля. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза, но вентилируемые из них только передние. Гибридный Fusion имеет регулируемую коробку передач с переключателем на руле. На машине используются 17“ покрышки размером 225/50.

Интерьер

Салон Форд Фьюжн с отделкой из мягкой кожи выглядит достаточно стильным. Объемный руль удобно сидит в руках. Несмотря на то что внутренние планки изготовлены из пластика, общее впечатление от этого не портится, так как сборка деталей достаточно качественная.

Панель приборов

В салоне Ford Fusion имеется многофункциональная приборная панель с удобными кнопками для управления мультимедийной системой и климат-контролем. Клавиши расположены близко друг от друга, но за счет приличного размера и четкого обозначения их использование не вызывает затруднений.

Мультимедийная система

В электрокаре есть возможность использовать голосовые команды для воспроизведения медиа файлов и управлением климат-контроля. При надобности можно подключить смартфон, и пользоваться автомобильными приложениями.

Мультимедийная установка имеет поддержку следующих функций:

• Bluetooth;
• GPS;
• CD;
• MP3

Компания постоянно работает над усовершенствованием системы и периодически добавляет новые функции.

Центральная консоль

Сенсорный дисплей автомобиля не очень быстро реагирует на нажатие кнопок, и несмотря на то что они отчетливо прорисованы, некоторыми клавишами на центральной консоли трудно пользоваться «вслепую». Даже простые операции зачастую требуют большего внимания, чем хотелось бы.

Примечание: данный недостаток восполняется при помощи дистанционного пульта с большим выбором опций.

Ряды сидений

Кресла первого ряда имеют качественную кожаную отделку с поддержкой спины. Во втором ряду не очень удобно сидеть высоким пассажирам, но при этом ноги не упираются в передние сиденья. На заднем ряду могут поместиться три человека средней комплекции, но это будет неудобно.

Багажник

Так как в багажнике расположена батарея, то его площадь в гибридной версии автомобиля меньше, чем у обычной модели. Объем отделения составляет 340 л. Проблему с вместимостью можно решить путем сложения второго ряда сидений.

Салон

Гибридный Форд обладает хорошей шумоизоляцией. Несмотря на то что автомобиль имеет спортивный экстерьер, он оснащен достаточно просторным салоном, в оформлении которого изредка попадаются бюджетные детали, однако они не влияют на общее восприятие.

В базовой комплектации имеется все необходимое для удобства езды, а также кожаная обивка.  Для отделки салона используются качественные материалы, не издающие лишних звуков при передвижении.

Безопасность

Фьюжн имеет несколько систем безопасности. Передние кресла оборудованы подушками, а на сидениях пассажиров есть как плечевые, так и коленные ремни. Среди электронных систем стоит отметить контроль стабильности и антиблокировочные тормоза. Функция MyKey позволяет взрослым ограничивать скорость передвижения подростков при помощи программирования ключа.

Цены и комплектация

Стоимость базовой версии Ford SE Hybrid начинается от 26 с половиной тысяч долларов в США. Если добавить в комплектацию панорамный люк, обновленную навигацию и систему безопасности, то она возрастет до 30 тысяч.

Автомобиль может быть дооснащен спутниковым радио, дополнительными динамиками, электроприводом водительского сидения, комплектом летних шин и специальными ковриками, а также удаленным включением обогрева сидений.

Примечание: в России подержанный Ford Fusion можно приобрести, начиная от 7000 USD. Новая машина будет стоить как минимум 34 тысячи в стандартной комплектации для СНГ.

Конкуренты на рынке

Одним из главных конкурентов Fusion является гибрид Honda Accord 2016 года выпуска. Автомобиль оснащен улучшенной силовой установкой с 7 дюймовым сенсорным экраном, паркинг контролем, электроприводом и подогревом сидений. Аккорд имеет двухлитровый бензиновый двигатель и два электромотора, суммарная мощность которых выдает 212 лс.

Заключение

Автолюбители выделяют в данной модели такие плюсы и минусы:

Достоинства:

• соотношение цены и качества;
• хорошие показатели управляемости;
• экономичный расход топлива;
• просторный салон.

Недостатки:

• система MyFord Touch требует доработок;
• нет аварийного торможения;
• неудобный доступ к задним сидениям из переднего ряда.

Форд Фьюжн SE — это удобный электрокар для ежедневного использования. Несмотря на некоторые недостатки, автомобиль во многом превосходит обычные версии производителя, а компания постоянно работает над усовершенствованием модели.