Двигатель внутреннего сгорания сродни живому существу. Любит дышать чистым воздухом. Мотор малолитражки потребляет 10 литров воздуха в час при работе на холостом ходу. При работе под нагрузкой расход повышается до 300 – 400 л/ч. Можно себе представить, каков расход воздуха у многоцилиндровых агрегатов, использующихся на тяжелых автомобилях. При таком потреблении посторонние примеси, в избытке содержащиеся в атмосферном воздухе – смертельный враг мотора. Масло с пылью работает как абразив, изнашивая все, к чему прикасается. Кроме того, пыль, скопившаяся на активном элементе датчика массового расхода воздуха, приводит к искажению показаний. Автомобиль теряет в мощности и экономичности.
Для чего нужен воздушный фильтр
Главное предназначение – очистка воздуха, поступающего в двигатель, от посторонних примесей. Кроме того, он заглушает шум всасываемого воздуха.
Внимание! Не путать с салонным фильтром воздуха. Изделие располагается, как правило, в передней части подкапотного пространства и представляет собой гофрированный фильтрующий элемент с краями, окантованными резиновым уплотнителем. Устанавливается в пластиковый корпус.
По мере загрязнения фильтрующего элемента увеличивается сопротивление потоку всасываемого воздуха. Это приводит к ухудшению работы двигателя. Поэтому крайне важна регулярная замена фильтра.
На что обращать внимание при выборе
Главные критерии выбора таковы:
- степень фильтрации;
- механическая прочность;
- термическая стойкость;
- периодичность замены;
- цена изделия.
Важен материал фильтрующего элемента. Он непосредственно влияет на потребительские качества продукции.
Материалы
В качестве фильтрующего элемента применяются:
- бумага;
- нетканные материалы;
- многослойные композитные материалы.
Бумага – простой и доступный материал. Задерживает 99,5 % пыли, но активно работает только ее поверхность. Такое изделие требует частой замены. У изделий из нетканных материалов работает полный объем материала, выше долговечность и прочность. Степень очистки – 99,8 %. Кроме того, нетканые материалы не боятся влаги и меньше сопротивляются набегающему воздуху. Но они дороже.
Многослойные композитные материалы занимают промежуточное положение между бумагой и продукцией из нетканевых материалов. Степень очистки – 99,7 %.
Какой воздушный фильтр лучше: масляный или бумажный
Для автомобилей, эксплуатирующихся на дорогах с небольшим количеством пыли, подойдет изделие из бумаги. Если его регулярно менять и не допускать попадания воды, двигатель будет защищен от пыли и насекомых. Для частых поездок по проселочным дорогам, по грунтовкам, бездорожью, лучше подходит продукция из нетканых материалов, пропитанных маслом. Разумным компромиссом будет применение композитов.
Отдельно стоит упомянуть о «прямоточниках». Это фильтры в виде конуса, изготовленные, как правило, из многослойной марли, пропитанной маслом. У подобной конструкции низкое сопротивление воздушному потоку, из-за чего повышается мощность двигателя. Но степень фильтрации хуже, чем у других конструкций. «Прямоточники» применяются в автоспорте, когда ресурс двигателя приносится в жертву ради повышения мощности.
Форма
По форме различают следующие виды:
- круглые, или кольцевые (только с каркасом);
- панельного типа, или прямоугольные (с каркасом и без);
- Цилиндрические (только с каркасом).
Рассмотрим каждый подробнее.
Прямоугольные
Используются на легковых автомобилях с впрыском топлива. Часто применяются квадратные фильтры.
При установке прямоугольных фильтров ошибки исключены.
Круглые
Применялись на легковых автомобилях с карбюраторным двигателем. Состоят из круглого каркаса с наклеенным уплотнителем из поролона, между ними расположен фильтрующий элемент. В современной технике не используются.
Цилиндрические
Идентичны круглым конструкциям, но превосходят их по площади фильтрующего элемента. Цилиндрические фильтры применяются на грузовиках, автобусах, строительной технике, в дизельных двигателях. Там, где требуется очистка большого объема воздуха.
Как повысить степень фильтрации
Можно установить фильтр большего размера, даже два последовательно. Увеличение площади поверхности фильтрующего элемента позволит увеличить массу очищенного воздуха. Степень очистки останется прежней. Пропорционально увеличению площади растет сопротивление впуску воздуха, что снижает мощность двигателя. Думается, конструкторами в этом вопросе найден разумный компромисс. Лучшее решение – применение качественных материалов. Высокую степень очистки на легковых автомобилях обеспечивают нетканые материалы с соответствующей пропиткой. Сдерживает их применение дороговизна продукции.
Производители фильтров
На рынке представлено множество различных марок воздушных фильтров. Высоким качеством славится продукция фирм «Mann-Filter», «BOSCH», «Fram», «Mahle», «Filtron», и других, количеством более двадцати. Из российских марок популярен «Невский фильтр». Перечисленные компании выпускают хорошие фильтры, совместимые с любыми типами двигателей. К сожалению, хватает и продукции низкого качества, и откровенных подделок.
Другие важные критерии
Изделие должно легко устанавливаться, обладать достаточной механической прочностью и стойкостью к влаге. Предпочтительнее изделия с встроенным в фильтрующий элемент каркасом, либо с металлической сеткой поверх элемента. Они не разрушаются при намокании, обрывки не засасываются в двигатель.
Ошибки при выборе воздушного фильтра
Главное – не гнаться за ценой. Так повышается риск приобретения поддельной продукции. Необходимо обращать внимание на маркировку, качество укладки материала, качество уплотнителя, наличие каркаса. Фильтр должен точно соответствовать размерам корпуса и устанавливаться без зазоров и перекосов. Лучше приобретать проверенные изделия известных фирм.
Загрузка...
